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为落实APEC领导人北京峰会的互联互通蓝图,应对港航业面临的发展机遇与挑战,8月15-16日,“港口与航运业重组:趋势与挑战”研讨会在越南胡志明市召开,本次研讨会由APSN(亚太港口服务组织)主办,越南海事局承办,来自13个经济体的100多名代表参加了研讨会。

本次研讨会设置了演讲、访谈和互动环节。APSN高级顾问杰拉尔丁?柯纳兹博士在主题演讲中表示,在世界贸易缓慢增长,航运公司结成联盟的背景下,港口发展有两大途径:一方面是港口整合以增强竞争力,另一方面是港口转变角色成为供应链的一部分;中国交通运输部水运科学研究院学术委员会主任张宝晨发表了题为《中国港口与航运业的重组:机遇与挑战》的演讲,他认为,大型港航企业的整合可以完善服务网络、降低经营成本和提高竞争能力,但过于集中航运和港口资源也会影响服务质量,其议价能力的提升也会导致相关方利益格局的变化。中国是全球第二大经济体,是航运大国,中国港航企业重组对世界航运产生重要影响,特别是“一带一路”倡议将对世界经济发展产生深远影响。

此外,来自中远海运集团、加拿大港口管理局协会、泰国港务局、马士基、德鲁里、马来西亚巴生港等机构的专家就港口业重组、航运联盟、超大型集装箱船舶对港口的影响等主题发表了演讲并进行了深入探讨。在分组讨论环节中,与会代表还分享了各自经济体港口与航运业的实践经验。

APSN成立于2008年11月,是由我国领导人倡议成立、第一个服务于亚太地区交通运输发展与合作的国际机制,宗旨是搭建亚太地区港口主管部门与港口企业间沟通交流的平台,秘书处设在中国,交通运输部水运科学研究院负责承担秘书处的日常工作。

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